湛江真空箱氦检漏回收系统-博为光电|工厂直发(图)

真空箱氦检漏及回收系统在汽车空调的应用汽车空调两器检测要求空调两器实际工况1。空调两器工作介质：氟利昂或者碳氢化合物作为制冷剂工作于汽车空调内部，目前比较流行使用R134a作为汽车空调的制冷剂。2。压力范围：不同规格的空调两器工作范围在2。0~3。5MPa之间，正常工作压力在0。8~2。0MPa之间。注：特殊情况除外。3。气密性要求：对于两器产品，充注一定压力R134a制冷剂，泄露量小于2克/年。4。耐压要求：对产品加压到实验压力，保压一段时间，降到常压，经检查无泄漏和异常变形。

使用注意事项1）一些用户在使用氦检漏系统时希望每个箱体一次检测多个工件，以提高检测效率。这样做会有潜在的风险。一是可能存在累积效应，真空箱氦检漏回收系统，即多个工件累积漏率可能超过报警点，而实际单个工件在许可范围内合格。二是一旦不合格需要单个重检，要耗费公司。每个箱体一次检测多个工件的基础在于工件的合格率在90%以上，而且工件品质较好。

（2）真空管路设计：真空管路设计首先要考虑管道流导要与真空泵的抽速相匹配，避免大马拉小车现象。（3）检漏系统设计：首先、系统应具备检测大漏、中漏、微漏功能，系统一但出现大漏应立即中止检漏并给出报警，防止出现大漏后，继续执行氦检工艺，造成系统累积大量氦气而无法清除，也即是出现“氦”现象。其次、一但出现大漏，应有清氦措施，大程度的清除氦本底。