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不同真空范围内的抽气时间计算

高真空-超高真空领域的抽气时间计算

这里所指的高真空至超高真空领域，是指真空度在0.2Pa以下，对于高真空领域，要充分考虑容器壁以及容器内物体的气体放出，因此，抽气时间和抽气速度的计算方法和低真空领域不同。

p(t)———到达压强；

Se———实际抽气速度；

Ql———腔体漏气量；

Qg(t)———腔体内部放出气体量；

p0———初期压强。

气体的放出量Qg(t)随着时间t而减少。计算开始时，假定一个抽气时间，根据当时的放气量来求得到达的真空度。如果计算结果p(t)和所需的真空度不一致，则重新假定时间，根据新假设时间的气体放出量再次计算。不断重复，终让p(t)在所需的真空范围内。

高真空领域的抽气时间计算远比低真空领域复杂。真空腔体的内表面经过酒精清洗和150～200℃烘烤处理的两种情况下，后者的气体放出会减少10%左右，因此使用同样的抽气泵所能到达的真空度也会更高一些。

真空腔体内的部件形状和材质也极大地影响到达的真空度和抽气时间。如果使用了树脂类材料，则到达的真空度会比单纯考虑金属表面的气体放出要差2～3个数量级。内部使用螺钉时，螺纹部残留的气体随着抽气时间缓慢放出。为了加速螺纹部的气体放出，要在螺钉中心穿孔，或在螺纹侧面开一个出气孔。因此，内部构造越复杂，影响真空的因素就越多，要获得高真空，设计上就更需要经验。

汽轮机真空系统查漏范围

汽轮机真空系统相关的设备、部位较为繁杂，且现场分布广，部分设备、部位的安装位置差，真空箱氦检漏设备维修，影响真空泄漏点的查找。应根据机组的自身特点及具体的泄漏程度，从以下各方面或有重点地开展检漏工作。

（1）低压缸部分:低压外缸中分面、人孔门、防爆膜及前、后轴封等。

（2）给水泵汽轮机部分:给水泵汽轮机中分面、人孔门、防爆膜、轴封及排汽管上的排汽蝶阀、法兰面、波纹膨胀节等。

（3）凝汽器及相连的负压系统:凝汽器本体，与凝汽器本体相连的低压旁路、三级碱温器，各疏水扩容器，真空箱式氦检漏设备，低加、轴加，低加进汽管及真空破坏门、水位计、联箱等设备及附属管路、阀门等141。

（4）凝结水泵及人口区域:凝结水泵的轴端机械密封损坏或轴端密封水工作异常，或人口区域阀门、滤网、波纹膨胀节等泄漏，造成凝结水溶解氧含量超标。

（5）微正压部位:中低压连通管法兰、膨胀节，部分低压加热器及相应的疏水、排气管道等部位，在低负荷时会呈现负压状态，导致空气被该区域的泄漏点吸人。

真空检漏的具体方法

为了方便说明真空检漏方法，我们以真空炉为例进行真空检漏。真空炉主要由机械泵、罗茨泵、扩散泵、前级管路、炉体等几部分组成，真空炉的生产中为常见问题是极限压力合格，而升压率不合格，或者是两者都不合格，比较少见的是升压率合格但极限压力不合格。

这种情况通常存在大于等于9.9×10-4 Pa·m3/s的较大漏点，检漏步骤为：

①用内径0.5mm左右的针头从机械泵到炉体快速的喷吹一遍，会很快发现漏点，这时发现的漏点都较大，然后应立即焊接处理或用封泥封堵，一旦封堵成功，真空箱氦检漏设备公司，真空度和检漏仪灵敏度会明显提高。

②第二遍检漏，进行第二遍检漏时速度要较遍慢些，重点检查表面不规整的焊口、法兰接缝处、动密封处、热电偶密封、电极、线圈、水套、各种胶圈处等部位。具体步骤与极限压力不合格、升压率合格的检漏方法相同。

综上三种问题，通过外部检漏通常都会解决，但在多遍检漏后问题若是仍然存在，我们就应该考虑是否存在内部漏点。笔者发现，内漏大多来源于各种充气阀。若要验证，可以在阀门保持关闭的状态下，将阀门的保护气体一端法兰打开一缝隙，充入氦气检查是否漏气，若不漏气，茂名真空箱氦检漏设备，再将阀门连接好后立即充入保护气体到管路中，如果这时检漏仪漏率值上升，那么就可以确定充气阀泄漏是真空指标不合格的原因。