汽车检漏仪-博为光电|性能稳定(图)

氦质谱仪查漏技术介绍

氦质谱仪查漏法是一-种在线式、易操作，且灵敏度高、抗干扰的监测方法。其在各行业查漏应用中，有真空法、正压法、真空压力法、背压法等4种方法。而在各发电厂的查漏工作中，多采用真空法和正压法。发电机及压力容器、压力管道等的气密性检查多采用正压法，而汽轮机真空系统查漏则多采用真空法进行氨质谱检漏。

该方法使用的气体喷逐块、逐区域地对汽轮机真空系统各设备、各部位喷射氦气。如果某处存在泄漏点，作为检漏示踪气体的复气将随同环境中的空气被吸人，終从真空泵气水分离器排放管排出，通过监测探头在抽气器出口抽吸氦气及其他不凝性气体形成的混合气体，并通过氮质谱仪内的质谱分析功能，分析氮气分子颗粒在靶板上的物质量，判断被检位置的泄漏空气相对量17-81。

在检漏过程中，根据氦质谱仪显示屏上示数变化的情况，判断被检位置是否泄漏，及泄漏的程度。

背压法氦质谱检漏的简单步骤

质谱检漏实际应用中有很多具体的方法，其中背压法也是其中一种，我们来了解下背压法氦质谱检漏的几个步骤。

背压法氦质谱检漏检漏过程主要包括三个步骤：

首先是充压。将被检件在充有高压示漏气体的容器内存放浸泡一定时间。如果被检件有漏孔，示漏气体会通过漏孔进入到被检件内部。随着浸泡时间的增加和充压压力的提高，这个被检件内部的示漏气体分压也会逐渐升高。

然后是净化。用干燥氮气或干燥空气在充压容器外部或在其内部吹被检件，在不具备气源时可以静置被检件，这样做的目的是去除吸附在被检件外表面上的示漏气体。这个过程中，会有部分示漏气体从被检件内经漏孔流失，导致被检件内部示漏气体分压力下降。因此净化阶段时间越长，示漏气体的分压将越大。

第三个步骤就是检漏。经过净化的被检件被放入真空室，真空室与检漏仪相连，进行检漏。抽真空后，由于压差作用，示漏气体通过漏孔从被检件内部流出，而后经过真空室进入检漏仪，根据检漏仪的输出指示可以判定漏孔的存在以及漏率。

氦质谱检漏仪镀膜机检漏

目前市场上常见的金黄色、钴铜色、黑色等钻头、铣、模具等，这些器具都是经过镀膜技术加工后的涂层工具。经过涂层处理后的硬质合金刀片可以延具寿命并且满足一些特殊的应用，刀具上的颜色不同也就说明涂镀不同的涂层。

镀膜机检漏原因：镀膜机需要在高真空环境下工作，真空度的好坏直接影响镀膜的品质。有时候镀膜机的真空度抽不下来或者真空度不好，汽车检漏仪，可能是接头松动或者有焊缝出现虚焊。传统的检漏方法需要镀膜机停机，充氮气，再在怀疑有漏的地方涂上肥皂泡，整个过程耗时费力容易误判，对于细微的泄漏无法检测。

镀膜机检漏方法：采用真空法检漏，镀膜机不需要停机，直接在真空泵的旁路利用波纹管接入检漏仪，在怀疑有漏的地方喷氦气，即可完成检漏。